清除歷史
施工工藝流程
混凝土支撐切割拆除施工作業(yè)工藝流程:支撐梁分塊劃分→搭設支撐排架一水鉆切割→風(fēng)鎬剔鑿破口一應力釋放→繩鋸切割一切塊、吊裝、外運。
施工方法及要求
1.支撐梁分塊劃分原則
切割后的鋼筋混凝土塊不能超過(guò)排架允許承載力，以確?；炷翂K在吊離前的安全。鋼筋混凝土塊體的大小應考慮吊車(chē)的選型及吊車(chē)起重穩定力矩。鋼筋混凝土塊體盡可能最大化,切割總量最小化，以達到最大經(jīng)濟效益和最快施工速度。
2.支架布置形式
2.1支撐體系
(1)支撐體系采用滿(mǎn)堂支架加設可調橫托撐，內楞木為5cmX10cm方木@200mm,外楞為雙拼φ48X3.5鋼管@600mm,雙拼鋼管下設可調項撐，可調頂撐直插入立桿，立桿采用ψ48X3.5鋼管@600mm，步距1200mm。支撐梁下方采用2根承重立桿，并設掃地桿。
(2)拆除混凝土支撐的支架應與結構施工的支架分開(kāi)。
(3)因支架底部為車(chē)站結構板無(wú)須加固處理，但為了使鋼管底部有較大的接觸面，防止立桿直接立于混凝土表面應力過(guò)分集中造成結構損壞，在立桿底部墊一一塊150X150X10mm的鋼板或用[12a槽鋼襯墊。
2.2支架搭設要求
(1)檢查桿件有無(wú)彎曲、接頭開(kāi)焊和斷裂等現象，無(wú)誤后可實(shí)施拼裝。
(2)支架拼裝之前必須使用水準儀將底座螺栓調至同一水平面上，否則會(huì )導致支架拼立困難。
(3)拼裝內楞方木及外楞鋼管時(shí)，應注意鋼管接頭位置與方木接頭錯開(kāi)，且任何相鄰兩根方木接頭不在同一平面上。
(4)混凝土支撐拆除前需將所有扣件鎖緊，每個(gè)扣件的擰緊力矩都要控制在45~60N·m。此步驟關(guān)系到支架的穩定性，必須做好。
(5)所有鋼管接頭處，避免采用轉向扣件連接，應使用連接扣件相接，防止因扣件節點(diǎn)滑移引起支撐體系變形。
(6)根據現場(chǎng)實(shí)際情況按架體總高設置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不小于1.5m，旋轉扣件最少為3個(gè)。
(7)腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。掃地桿設置的高.度不大于20cm，均應與立桿相連，凡是設有剪刀撐的位置必須設置掃地桿，掃地桿使用對接扣件。
3.支撐梁切割拆除
3.1水鉆切割
因支撐承受基坑變形壓力，存在預應力，在切割時(shí)應力釋放造成夾繩。為此，在每一道支撐梁的中間部位用水鉆切割，切割時(shí)保留梁兩側的鋼筋。
3.2風(fēng)鎬剔鑿破口
采用風(fēng)鎬剔鑿兩側，水鉆切割剩余兩側的混凝土采用風(fēng)鎬鑿除。支撐梁由于受水土壓力作用積蓄了較高的應力，水鉆、風(fēng)鎬在打開(kāi)破口時(shí)會(huì )釋放大量的應力。應力會(huì )讓保留的梁外側鋼筋屈服彎曲。
3.3繩鋸切割
根據定位放線(xiàn)，安裝繩鋸機驅動(dòng)馬達切割支撐梁。計算金剛石繩長(cháng)度。支撐切割順序原則上先割中間后兩側，首吊塊切割成斜邊，以便吊裝。
4.圍檁切割拆除
根據定位放線(xiàn)，在圍檁上劃分出分塊切割線(xiàn)后，在切割線(xiàn)外側用水鉆鉆φ100孔，作為繩鋸穿過(guò)的切口。然后安裝繩鋸機驅動(dòng)馬達切割圍檁。由于圍檁與地墻之間存在混凝土的粘接力，使圍檫與地墻無(wú)法自動(dòng)分離。針對此問(wèn)題，采取在圍檫外邊緣鉆中50孔，用液壓逼裂機進(jìn)行分離。
5.切塊吊裝
5.1吊裝設備的選用
根據工程特點(diǎn)，對吊裝設備選擇有兩種方式。一種是汽車(chē)吊，汽車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是轉移迅速，機動(dòng)靈活，對路面破壞小，但起吊時(shí)，必須將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場(chǎng)地要求較高，必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩安全:另一種.是履帶吊，履帶吊的優(yōu)點(diǎn)是起吊高度大，有效工作范圍廣。綜合工期工作量等因素，為了節約時(shí)間和吊裝費用，可選用50噸履帶吊和130噸汽車(chē)吊配合吊裝。履帶吊負責吊裝靠邊的支撐，中間大塊支撐采用汽車(chē)吊吊裝。
5.2吊裝方法
由于基坑支撐系統縱橫交錯，材料吊裝的立體空間受到制約，給吊裝作業(yè)帶來(lái)一定難度。因此，在吊裝作業(yè)前，需選定合適的吊車(chē)?？课恢?。吊點(diǎn)的選擇根據混凝土支撐的規格尺寸設置，吊點(diǎn)要求不少于兩個(gè)，禁止單點(diǎn)起吊。支撐梁體起吊時(shí)，速度要均勻，構件要平穩，砼塊體下放時(shí)須慢速輕放。對于轉角部位，由于上部支撐較密，無(wú)法直接吊出的，利用下部支架平臺，先用吊機逐步平移，然后再垂直吊出。
5.3吊裝步驟
吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實(shí)工作:
?、贆z查吊點(diǎn)是否符合吊裝要求。
?、跈z查吊索、吊具、各類(lèi)保險裝置、制動(dòng)系統是否處于完好狀態(tài)。
?、酆瞬槠鹬夭僮鞴?、指揮、司索等施工人員的持證、到位情況。
?、茏鳂I(yè)前，檢查安全技術(shù)交底及時(shí)落實(shí)。
?、輽z查作業(yè)區域警戒標識設置到位，監護人到位。
上述各項工作經(jīng)核查符合要求后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
試吊前檢查確認:吊裝指揮進(jìn)行吊裝操作交底:布置各監察崗位進(jìn)行監察的要點(diǎn)及主要內容:起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性:復查各部位的變化情況等。
由指揮正式下令，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常:各崗位匯報準備情況，并用信號及時(shí)通知機械操作人員:正式起吊，待支撐離開(kāi)存放位置500mm~800mm時(shí)停止，并做進(jìn)一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常后，方可繼續起吊。
5.4吊裝安全保證措施
(1)起重機的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時(shí)應與操作人員密切配合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時(shí)，操作人員可拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故,應由指揮人員負責。
(2)起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護裝置。必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。
(3)起重機作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過(guò)。(4)起重機必須按規定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項目技術(shù)負責人批準，有專(zhuān)人在現場(chǎng)監護下，方可起吊。
(5)嚴禁使用起重機進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
(6)在吊裝作業(yè)前，要對作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行地質(zhì)復核。必要時(shí)采取措施進(jìn)行加固處理，并做好臨時(shí)排水措施，確定吊車(chē)支腿范圍基底承載力滿(mǎn)足吊裝要求。
(7)為了確保安全.起重機機械操作必須遵守“十不準”和“十不吊”。
6.質(zhì)量控制要點(diǎn)
支撐梁鉆孔(切割)拆除時(shí)，應按照定位放線(xiàn)劃出的切割線(xiàn)進(jìn)行拆除施工。嚴禁任意擴大切割塊尺寸。舊扣件使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。支撐梁拆除過(guò)程中，應及時(shí)整理監測數據，井通過(guò)對監測數據進(jìn)行回歸分析，預測拆除過(guò)程中可能出現的風(fēng)險。
7.安全保證措施
建立安全檢查制度，增強全體職工安全意識和自我保護觀(guān)念。設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格安全操作規程。所有起吊索具確保滿(mǎn)足六倍以上安全系數，擁綁鋼絲繩確保滿(mǎn)足十倍以上安全系數。禁止惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。施工現場(chǎng)有健全電氣安全管理責任制度和嚴格的安全規程。加強機械設備安全技術(shù)管理，機械設備的操作人員和起重指揮人員做到經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練，井考試合格取得主管部門(mén)頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨立操作?，F場(chǎng)安全專(zhuān)業(yè)管理、特種作業(yè)、經(jīng)過(guò)培訓的施工人員要落實(shí)。
施工現場(chǎng)應設置安全警示牌，進(jìn)入施I現場(chǎng)須戴好安全帽，上、下支架有扶梯?，F場(chǎng)施工的坑、洞、危險處，設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動(dòng)。施工現場(chǎng)，對高空作業(yè)安設防護欄。施工區域內按有關(guān)規定建立消防責任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設，配備足夠數量的消防器材，并設立明顯的防火標志。
